Urbanismo barroco en Lima virreinal: Hacia la recuperación de la calle de la amargura

Abstract

En la búsqueda de ejemplos concretos de urbanismo barroco entre los años 1571 y 1746, encontramos una calle en particular llamada calle de la Amargura (hoy jirón Camaná), nombre con el que se identificaba a las nueve cuadras que distanciaban el Convento Grande de Santo Domingo de su Recolección. Los escasos trabajos sobre Urbanismo Barroco presentan opiniones divergentes respecto a la existencia de un urbanismo barroco en Lima y en Hispanoamérica. El primero en abordar el tema fue Mattos Cárdenas (1980) quien enfoca un urbanismo barroco, en especial en el caso de Lima, sin mencionar aún la calle de la Amargura. San Cristóbal (1986) opina que apenas hay rastros de un urbanismo propiamente barroco en Lima virreinal, y que el barroco se expresa más bien en la arquitectura. Otros investigadores como Rodríguez Camilloni (1999) afirma que los pocos ejemplos de urbanismo barroco los encontramos mas bien en el siglo XVIII, con la construcción por ejemplo de la Navona de Lima (Paseo de Aguas). Explicar el proceso de la calle de la Amargura contribuirá a conocer la historiografía urbana que conllevará asimismo a valorar mejor y recuperar el patrimonio urbanístico virreinal de la ciudad de Lima.

In the search of concrete examples of baroque urbanism between the years 1571 and 1746, we find a particular street called the street of Sorrow (today known as Jr. Camaná), name with which are identified the nine blocks that separate the Great Convent of Saint Dominic of its Recolección. The lack of works of the Baroque Urbanism present divergent opinions about the existence of a baroque urbanism in Lima and in Spanish America. The first to adress the issue was Mattos Cárdenas (1980) who focuses Baroque urbanism, especially in the case of Lima, withhout even mentioning the street of Sorrow. San Cristobal (1986) thinks that there are barely tracks of a properly baroque urbanism in viceregal Lima, and that the baroque expresses itself better in architecture. Other researchers such as Rodríguez Camilloni (1999) affirm that the few examples of baroque urbanism are better found in the XVIII century, for example with the construction of the Navona de Lima (Paseo de Aguas). To explain the process of the street of Sorrow will contribute to shed light on this chapter of the urban historiography and will also entail a better appreciation and recovery of the urban viceregal patrimony of the city of Lima.